चिनाब पुल उद्घाटन पर राजनीति तेज, कांग्रेस ने गिनाईं उपलब्धियां, PM मोदी पर लगाया क्रेडिट छीनने का आरोप
Congress Attack PM Modi: प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी शुक्रवार (6 जून 2025) को जम्मू-कश्मीर में उधमपुर से बनिहाल तक बने दुनिया के सबसे ऊंचे चिनाब रेलवे पुल का उद्घाटन किया है. इसके बाद उसी रास्ते पर बने अंजी ब्रिज का भी लोकार्पण किया. ये देश का पहला ऐसा पुल है, जो खास केबल स्टेड तकनीक से बनाया गया है. प्रधानमंत्री की तरफ से किए गए इस पुल के उद्घाटन पर कांग्रेस ने सवाल उठाए है. कांग्रेस का दावा है कि इसकी नींव और शुरूआत कांग्रेस शासन के दौरान हुई जिसका प्रधानमंत्री मोदी ज़िक्र नहीं करते. कांग्रेस के वरिष्ठ नेता जयराम रमेश ने कहा कि शासन में निरंतरता होती है, यह एक सच्चाई है जिसे प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी अक्सर अपने आत्म-प्रशंसा के निरंतर प्रयास में नजर अंदाज करते हैं. यह विशेष रूप से तब और महत्वपूर्ण हो जाता है जब बात अत्यंत चुनौतीपूर्ण विकास परियोजनाओं को लागू करने की होती है. जयराम रमेश ने पेश किए आंकड़ेजयराम रमेश ने इसे जुड़े तथ्यों को सामने रखते हुये कहा कि 272 किलोमीटर लंबी उधमपुर-श्रीनगर-बारामुला रेलवे लाइन (USBRL) को मार्च 1995 में मंज़ूरी दी गई थी, जब पी. वी. नरसिम्हा राव देश के प्रधानमंत्री थे. मार्च 2002 में जब अटल बिहारी वाजपेयी प्रधानमंत्री थे तब इसे एक राष्ट्रीय परियोजना घोषित किया गया. इसके बाद मनमोहन सिंह की सरकार में किए गए कामों को गिनाया इस प्रकार है: 13 अप्रैल 2005 को प्रधानमंत्री डॉ. मनमोहन सिंह ने जम्मू और उधमपुर के बीच 53 किलोमीटर लंबी रेल लाइन का उद्घाटन किया. 11 अक्टूबर 2008 को डॉ. मनमोहन सिंह ने श्रीनगर के बाहर अनंतनाग और मज़होम के बीच 66 किलोमीटर की रेल लाइन का उद्घाटन किया. 14 फरवरी 2009 को डॉ. मनमोहन सिंह ने मज़होम और बारामुला के बीच 31 किलोमीटर लंबी रेल लाइन का उद्घाटन किया. 29 अक्टूबर 2009 को डॉ. मनमोहन सिंह ने अनंतनाग और काज़ीगुंड के बीच 18 किलोमीटर लंबी रेल लाइन का उद्घाटन किया. 26 जून 2013 को डॉ. मनमोहन सिंह ने काज़ीगुंड से बनिहाल तक 11 किलोमीटर लंबी रेल लाइन का उद्घाटन किया. जयराम रमेश ने समझाई ये बातजयराम रमेश ने कहा कि इसका अर्थ यह है कि 26 जून 2013 तक बारामुला से काज़ीगुंड तक की 135 किलोमीटर लंबी रेल लाइन पूरी तरह चालू हो चुकी थी. उधमपुर से कटरा तक की 25 किलोमीटर लंबी रेल लाइन का उद्घाटन 2014 के लोकसभा चुनावों के चुनाव आचार संहिता के कारण स्थगित कर दिया गया था. यह उद्घाटन नए प्रधानमंत्री की ओर से 4 जुलाई 2014 को किया गया, जो कि उनके कार्यभार संभालने के 39 दिन बाद की बात थी. कांग्रेस नेता जयराम रमेश ने आगे कहा कि 2014 के बाद से, कटरा से बनिहाल तक की 111 किलोमीटर लंबी रेल लाइन पूरी की गई है, जिसके लिए अधिकांश ठेके पहले ही दिए जा चुके थे. उदाहरण के लिए, प्रतिष्ठित चिनाब पुल के लिए ठेके 2005 में ही कोकण रेलवे कॉर्पोरेशन, अफकॉन, वीएसके इंडिया और दक्षिण कोरिया की अल्ट्रा कंस्ट्रक्शन एंड इंजीनियरिंग लिमिटेड को दिए जा चुके थे. चिनाब पुल के उद्घाटन पर जयराम रमेश का बयानचिनाब पुल के उद्घाटन पर जयराम रमेश ने कहा कि कांग्रेस जम्मू और कश्मीर की जनता को इस ऐतिहासिक अवसर पर शुभकामनाएं देती है. वह भारतीय रेलवे के कर्मियों और सार्वजनिक और निजी क्षेत्र की उन सभी कंपनियों को भी बधाई देती है जिन्होंने पिछले तीन दशकों में USBRL परियोजना को सफलतापूर्वक क्रियान्वित किया. यह हमारी सामूहिक संकल्पशक्ति और कठिन से कठिन परिस्थितियों में मिली सफलता का प्रतीक है.
Congress Attack PM Modi: प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी शुक्रवार (6 जून 2025) को जम्मू-कश्मीर में उधमपुर से बनिहाल तक बने दुनिया के सबसे ऊंचे चिनाब रेलवे पुल का उद्घाटन किया है. इसके बाद उसी रास्ते पर बने अंजी ब्रिज का भी लोकार्पण किया. ये देश का पहला ऐसा पुल है, जो खास केबल स्टेड तकनीक से बनाया गया है.
प्रधानमंत्री की तरफ से किए गए इस पुल के उद्घाटन पर कांग्रेस ने सवाल उठाए है. कांग्रेस का दावा है कि इसकी नींव और शुरूआत कांग्रेस शासन के दौरान हुई जिसका प्रधानमंत्री मोदी ज़िक्र नहीं करते. कांग्रेस के वरिष्ठ नेता जयराम रमेश ने कहा कि शासन में निरंतरता होती है, यह एक सच्चाई है जिसे प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी अक्सर अपने आत्म-प्रशंसा के निरंतर प्रयास में नजर अंदाज करते हैं. यह विशेष रूप से तब और महत्वपूर्ण हो जाता है जब बात अत्यंत चुनौतीपूर्ण विकास परियोजनाओं को लागू करने की होती है.
जयराम रमेश ने पेश किए आंकड़े
जयराम रमेश ने इसे जुड़े तथ्यों को सामने रखते हुये कहा कि 272 किलोमीटर लंबी उधमपुर-श्रीनगर-बारामुला रेलवे लाइन (USBRL) को मार्च 1995 में मंज़ूरी दी गई थी, जब पी. वी. नरसिम्हा राव देश के प्रधानमंत्री थे. मार्च 2002 में जब अटल बिहारी वाजपेयी प्रधानमंत्री थे तब इसे एक राष्ट्रीय परियोजना घोषित किया गया. इसके बाद मनमोहन सिंह की सरकार में किए गए कामों को गिनाया इस प्रकार है:
- 13 अप्रैल 2005 को प्रधानमंत्री डॉ. मनमोहन सिंह ने जम्मू और उधमपुर के बीच 53 किलोमीटर लंबी रेल लाइन का उद्घाटन किया.
- 11 अक्टूबर 2008 को डॉ. मनमोहन सिंह ने श्रीनगर के बाहर अनंतनाग और मज़होम के बीच 66 किलोमीटर की रेल लाइन का उद्घाटन किया.
- 14 फरवरी 2009 को डॉ. मनमोहन सिंह ने मज़होम और बारामुला के बीच 31 किलोमीटर लंबी रेल लाइन का उद्घाटन किया.
- 29 अक्टूबर 2009 को डॉ. मनमोहन सिंह ने अनंतनाग और काज़ीगुंड के बीच 18 किलोमीटर लंबी रेल लाइन का उद्घाटन किया.
- 26 जून 2013 को डॉ. मनमोहन सिंह ने काज़ीगुंड से बनिहाल तक 11 किलोमीटर लंबी रेल लाइन का उद्घाटन किया.
जयराम रमेश ने समझाई ये बात
जयराम रमेश ने कहा कि इसका अर्थ यह है कि 26 जून 2013 तक बारामुला से काज़ीगुंड तक की 135 किलोमीटर लंबी रेल लाइन पूरी तरह चालू हो चुकी थी. उधमपुर से कटरा तक की 25 किलोमीटर लंबी रेल लाइन का उद्घाटन 2014 के लोकसभा चुनावों के चुनाव आचार संहिता के कारण स्थगित कर दिया गया था. यह उद्घाटन नए प्रधानमंत्री की ओर से 4 जुलाई 2014 को किया गया, जो कि उनके कार्यभार संभालने के 39 दिन बाद की बात थी.
कांग्रेस नेता जयराम रमेश ने आगे कहा कि 2014 के बाद से, कटरा से बनिहाल तक की 111 किलोमीटर लंबी रेल लाइन पूरी की गई है, जिसके लिए अधिकांश ठेके पहले ही दिए जा चुके थे. उदाहरण के लिए, प्रतिष्ठित चिनाब पुल के लिए ठेके 2005 में ही कोकण रेलवे कॉर्पोरेशन, अफकॉन, वीएसके इंडिया और दक्षिण कोरिया की अल्ट्रा कंस्ट्रक्शन एंड इंजीनियरिंग लिमिटेड को दिए जा चुके थे.
चिनाब पुल के उद्घाटन पर जयराम रमेश का बयान
चिनाब पुल के उद्घाटन पर जयराम रमेश ने कहा कि कांग्रेस जम्मू और कश्मीर की जनता को इस ऐतिहासिक अवसर पर शुभकामनाएं देती है. वह भारतीय रेलवे के कर्मियों और सार्वजनिक और निजी क्षेत्र की उन सभी कंपनियों को भी बधाई देती है जिन्होंने पिछले तीन दशकों में USBRL परियोजना को सफलतापूर्वक क्रियान्वित किया. यह हमारी सामूहिक संकल्पशक्ति और कठिन से कठिन परिस्थितियों में मिली सफलता का प्रतीक है.
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